Солигалич, деревня Куземино
Между Солигаличем и Тотьмой – всего 130 километров. Когда-то эти города стояли на торговом тракте, соединявшем центральную Россию с Белым морем. Многое их объединяет и сегодня: оба малые, оба сохранили свою самобытность, оба связаны с культурой Русского Севера. А вот тракт в автодорогу не превратился: сказалось то, что Солигалич и Тотьма находятся в разных регионах России, да ещё и в разных федеральных округах. Из Солигалича довели дорогу до крайней в районе жилой деревни Куземино, а из Тотьмы – до посёлка Гремячий. Между Кузёмином и Гремячим всего 14 км, более того – есть проектная документация на этот участок. Построив короткий участок дороги, можно радикально изменить социально-экономические перспективы обоих районов и прилегающих территорий: 1. Расширяется потенциал экономического сотрудничества Костромской и Вологодской областей. Снижается стоимость транспортировки продукции в северные регионы для предприятий Костромской области, в том числе моногорода Галича. Предприятия востока Вологодской области получают прямой выход в Костромской регион. 2. Чухломский и Солигаличский район перестают быть «медвежьими углами»: через них проходит альтернативный путь из Москвы на север, в восточные районы Архангельской и Вологодской областей, в Республику Коми. Импульс развития получают все территории, прилегающие к маршруту Галич – Тотьма, за счёт открытия рынков и роста потребностей в придорожной инфраструктуре. 3. Закладывается фундамент экономического развития территорий, связанный с перспективной Центральной АЭС (Буйский район). Доступ к электроэнергии дополняется укреплённым транспортным каркасом. Появляются перспективы экономического оживления. 4. Значительно сокращается путь из Чухломы и Солигалича в Санкт-Петербург, где проживают многие выходцы из районов: появляется маршрут через с. Красное Тотемского района. Повышается уровень социальной обеспеченности посёлка Гремячий Вологодской области: он оказывается связанным с городом Солигаличем, его социальной инфраструктурой, рабочими местами. 5. Открывается круглогодичный туристический «кольцевой» автомобильный маршрут из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов в Великий Устюг и Сольвычегодск: добраться туда становится возможным не только через Вологду, но и через интересные Нерехту, Кострому, Судиславль (из Москвы), Буй (из Петербурга), Галич, Чухлому, Солигалич, село Никольское. Проблема строительства дороги – в несогласованности управленческих решений. Участок Куземино – Гремячий находится на территории Костромской области, но область (со скудным бюджетом) отдаёт приоритет транспортной доступности жилых населённых пунктов. А за Куземином на территории области их нет: Гремячий расположен уже в Вологодской области. Более того, это даже не проблема федерального округа: Костромщина входит в Центральный федеральный округ, а Вологодчина – в Северо-Западный. Однако это не причина отчаиваться. Изыскать 40 млн. рублей (оценка стоимости строительства) возможно, надеемся, без прямого обращения к Президенту РФ. Наша инициативная группа – для тех, кто поддерживает строительство дороги. Межмуниципальное и межрегиональное сотрудничество, конструктивная позиция органов власти, интерес предпринимателей, реальные нужды жителей помогут нам решить задачу и связать Солигалич и Тотьму надёжным круглогодичным сообщением.
Карта убитых дорог
История изменений
Комментарии
Для того, чтобы оставить комментарий необходимо авторизоваться.
Есть ( вернее, нет ее) дорога, которую нужно сделать и из экономических, и культурных целей. И это дорога Солигалич - Тотьма
Необходимая дорога, которая может изменить ход истории - по крайней мере, близлежащих поселений. Особенно радеем за село Никольское - место, теснейшим образом связанное с поэтом Николаем Рубцовым
Всем день добрый! Мы тоже за дорогу. Живём в Ивановской области. В Никольское ездим каждый год и не один раз бывает. С удовольствием ездили бы чаще, если бы был проезжим участок этой дороги. Вот цифры: от Кинешмы (Иванов.обл.)до Никольского через Солигалич 350 км по городам Судиславль, Чухлома, Галич и Солигалич. Путь занимает 4,5 часа. А в объезд через Иваново, Ярославль и Вологду-600 км при условии переправы на пароме через Сухону. Время в пути от 8 до 10 часов в зависимости от пробок на дорогах и потока машин. А без паромной переправы едем до Тотьмы, увеличивая расстояние на 70км, а время на добрых два-три часа. Вот такая раскладка. Мв ездили по этоиу участку два раза: один-по зимнику и второй-летом на свой страх и риск. Летом проехали с большим трудом. И то если бы не поле в одном месте, на которое нам пришлось съехать, пришлось бы "разворачивать оглобли". Этот участок дороги жизненно необходим!!! Мы ЗА✋✋✋!