Благовещенск, Тепличная улица
Отсутствует какое либо покрытие.
Карта убитых дорог
История изменений
Комментарии
Для того, чтобы оставить комментарий необходимо авторизоваться.
Предварительно прошу помочь набираю голоса сижу чтобы ударными темпами потом закончить первую свою дорожную пятилетку в Районе согласно систематизированных данных в Районе и всех убитых дорог и охвата поселений. https://dorogi-onf.ru/city/27920/, https://dorogi-onf.ru/city/27924/, https://dorogi-onf.ru/city/27925/, https://dorogi-onf.ru/city/27927/, https://dorogi-onf.ru/problem/84049/, https://dorogi-onf.ru/problem/80642/, https://dorogi-onf.ru/problem/81083/, https://dorogi-onf.ru/problem/81149/, https://dorogi-onf.ru/problem/81150/, https://dorogi-onf.ru/problem/82414/ Это у меня основные проблемные места где необходимы голоса. Далее ниже приведено письмо в Дорожный фонд, так вот его можно направлять в Региональные дорожные управления в штабы ОНФ, в местные дорожные фонды Районов, когда есть фото и знаешь примерную протяженность природного ландшафта где состав, структура, и глубина грунта соответствуют требованиям предъявляемым к дорожной одежде. В этих случаях такой участок составляется акт , администрация делает экспертизу вызывает буровую или георадаром просматривает и там уже проводят работы по отсыпке камнем и или дробленкой и укладывается асфальт не нарушая ГОСТов. Решения в таких случаях принимаются после экспертизы и соответствия ее ГОСТу по земляным работам. Значит чем больше вы знаете таких мест тем больше у вас будет потом аргументов сказать а знаете вы явно неэффективно тратите наши налоги, а у меня вот улица или дорога не сделана. Надо бы сделать тем более у вас вон там и там есть деньги ( которые вы реально просто так закапываете у нас). Давайте по хорошему посчитайте все мне улицу или участок дороги а вам медальку за перевыполнение плана в дальнейшем. Если значит брыкаются всячески падаете в Стрим ОНФ например или ставите в известность транспортную прокуратуру и счетную палату региона и или РФ тогда. Добрый день хочу поставить в известность что согласно Гостов о дорожных одеждах при выполнении программ Федерального значения при строительстве дорог по региону как региональных так и местных есть возможность получать экономию. В некоторых местах наслоения на возвышенностях при той же плотности, и структуре представляют собою готовые дорожные полотна достаточно проводить только экспертизы участков по планируемому маршруту строительства. Это снижает затраты на строительство бывает до 50% от стоимости 1 км ( примерно 25 млн. рублей). То есть экономия составляет в таких случаях до 15 млн рублей. То есть при проведении таких работ и составления карты силами ОНФ и активистов а так же жителями региона можно получить значительные средства на исполнение попутных программ. Расширения проезжей частей, эстакады необходимые для перегона скота, сотановки, парковки для придорожного сервиса в местах ООПТ и посещаемых туристами, увеличение ассигнований на мосты и благоустройство мест перед мостами. И возможное увеличение плана дорожного. При таком подходе мы сможем исполнить обязательства например по отношению к населению в части проектирования водостоков и очистных придорожных сооружений в сельской местности грунтового типа использующего природные фильтры и компенсировать затраты по строительству барьеров из габионов например ( что значительно удешевляет затрат и придает привлекательность местности в тех местах где население не сможет нарушить конструкцию). Габионы прошу рассмотреть в городских зонах и сельских местностях при наличии местного камня а так же устройстве придорожных объектов. Благодарю заранее.
Проживаю по адресу ул. Воронкова, д. 19/2, систематично приходится объезжать весь квартал по пути следования ул. Василенко - ул. Воронкова - ул. Тепличная(грунтовая) - ул. 1-я Тепличная(грунтовая и опасная). Администрация обещала продлить ул. Василенко до ул. Центральной(п. Чигири), работа ведется, обещают к осени сдать. Но как осуществить выезд на ул. Василенко(новую), не реализован т-образный перекресток, если выезжать с грунтовой дороги - уж больно резкий угол поворота. А если поток транспорта на п. Чигири будет активным.? На сегодняшний день жителям ул. Тепличной повезло что погода летом дождливая, в хорошую погоду стоить пыль, она везде, на окнах, на машинах, на одежде. Везде! Грейдера хватает на пару дней, потом по новой, в дождь так и накручивается мысль - как бы колесо не оставить в яме. Прикрепляю две картинки, для объективности.
![Тепличная улица Тепличная улица](/media/comment/2019/08/23/2019-08-23_135432.jpg.42x42_q85_crop.jpg)
![Тепличная улица Тепличная улица](/media/comment/2019/08/23/2019-08-23_1332321.jpg.42x42_q85_crop.jpg)
Какой ямочный ремонт, там дорогу нужно делать.
Неужели чтобы ее отремонтировали, нужно чтобы по ней президент проехал, так не факт, что он здесь проедет (даже если он соберется все-таки каким-то чудом по Тепличке проехать),... застрянет где-нибудь...
Данную дорогу не ремонтируют в течении 10 лет. Куда жильцы рядом стоящих домов не жаловались. Ранее конечная остановка автобусных маршрутов находилась в конце улицы, что было очень удобным для большого количества людей. Из за отвратительного состояния дорога была закрыта для автобусных маршрутов а конечная остановка перенесена на ул. Воронкова.