Красноярск, 04Н-054
Это насыпь царской железной дороги ставшая автодорогой и ввиду того , что грейдерами снят защитный гравийный слой,- дорогу убили. О недопустимости данной процедуры было заявлено в августе 2018 года, был отмечен участок дороги через СНТ "Фиалка" и дорога попала в статус "убитой", а через два года стала убитой окончательно.Это очень серьёзные два участка , которые нужно было беречь и не пожалеть денег на их асфальтирование, но теперь деньги улетят в пропасть.
Карта убитых дорог
История изменений
В период 2021 - 2022 г. на участке км 26+130 – км 34+058 будут проведены работы по ремонту с вводом в 2022 году 8,2 км в переходном типе покрытия. В рамках содержания возможны только ямочные ремонты капитального типа покрытия и ремонтные профилирования переходного типа покрытия автодороги
Комментарии
Для того, чтобы оставить комментарий необходимо авторизоваться.
В период 2021 - 2022 г. на участке км 26+130 – км 34+058 будут проведены работы по ремонту с вводом в 2022 году 8,2 км в переходном типе покрытия. В рамках содержания возможны только ямочные ремонты капитального типа покрытия и ремонтные профилирования переходного типа покрытия автодороги
К юбилею расстрела царской семьи вряд ли успеют восстановить.
Во время дождя по дороги текла река, вот она и размыла её с верху,так как "броня" уже была не крепка, а ослаблена.
Служила 120 лет.
К этому всё шло.
Видно на срезе, что слой остался очень тонкий, а под ним рыхлая насыпь.
Ей бы ещё служить и служить, но не уберегли. Сейчас ремонт обойдётся гораздо дороже, чем было бы асфальтом покрыть старую.
Два года тому назад предупреждали, что её могут убить, почитайте комментарии от 10 августа 2018 года.