Ейск, Киевская улица
На протяжении последних лет по несколько раз в день вынужден проезжать на своей автомашине по улице Киевской в городе Ейске между улицами Герцена и Мичурина. Эта часть улицы Киевской буквально изобилует многочисленными повреждениями дорожного покрытия, размеры каждого из которых превышают нормативы, установленные ГОСТ Р 50597-93, и которые могут представлять серьёзную опасность для дорожного движения. И находится она в таком удручающем состоянии большую часть года. Например, в 2016 году улица была отремонтирована ямочно в июле месяце, в декабре того же года она пришла в худшее соcтояние, чем до ремонта. Происходит это не только потому, что дорожное покрытие этого участка улицы давно выработало сроки службы, но и потому, что органы местного самоуправления, пренебрегая своими обязанностями в части ремонта, усиленно эксплуатируют ее. Ведь ни для кого не секрет, что тяжелый автотранспорт (более 8 тн) может попасть на улицу Мичурина только здесь, все остальные въезды закрыты знаками. По сути эта улица является артерией, питающей промзону Ейска.
Карта убитых дорог
История изменений
Комментарий пользователя
Комментарии
Для того, чтобы оставить комментарий необходимо авторизоваться.
Ба!!! А что я вижу! Вместо того, чтобы добиться от администрации качественного ремонта дороги, модераторы убрали из рейтинга голосования голоса людей! Какой позор!
Ремонт дороги сделан частично, неотремонтированные участки продолжают разрушаться,
Нашему городу в этом году исполняется 169 лет. Заметьте, со дня своего основания это был город, то есть он не был сначала деревней, станицей или чем то еще. И развивался он с самого начала, как промышленный и культурный центр. Крупный город: в Ейске в 1913 году проживало 54 тысячи человек, в Новороссийске - 46 тысяч, в Армавире - 40 тысяч, а в Краснодаре в это время проживало всего 102 тысячи человек. И за все эти 169 лет наши градоначальники, сначала царские, потом советские, а теперь - хрен поймешь какие, не удосужились сделать в городе нормальные дороги. Некоторым из этих градоначальников скоро памятники будут ставить. ЗА ЧТО?!!! Из примерно 800 километров ейских дорог таковыми можно назвать только одну треть, они все-таки асфальтированные, остальные - только направления. И что самое прискорбное - находятся эти направления в основном в курортных районах города!
Сколько уже людей проголосовало с апреля-месяца! Больше полутора тысяч! А воз и нынче там: ни нормальной дороги, ни тротуара! Креста на вас нет!
Сделайте на Киевской тротуар - пожалейте наших детей!!!
Статейка эта дурная - очевидная заказуха, а редакция, будь поумнее, не печатала подобную чушь! Чем дороги в промышленных зонах хуже, можно подумать они не в городе находятся и по ним люди не ездят. Тут города то того - три на пять километров, и все дороги ведут к жилью.
А как Вам понравится эта писулька? Нет, неправ был незабвенный Владимир Ильич, нельзя кухарке руководить государством, и слова даже давать нельзя, а то такого понагородит. Г.П. Кривонос, не разорилась администрация на ремонте Киевской, тысяч 200-300 рублей потратили. Много бы вам дорог, тротуаров, подходов к школам и детским садам понаделали на такие ДЕНЬЖИЩИ? Я бы тоже не против, чтобы предприниматели ремонтировали дороги за свой счет, да вот только они не ходят, говорят, что налоги платят, на которые этот ремонт и должны делать. И имя у меня самое обычное - Петр. Непонятно, почему оно вам противно. И большегруза у меня нет, есть старушка-десятка, которой даже пришлось постоять в гараже несколько месяцев, пока не отремонтировали Киевсую, а то ей встряски противопоказаны.
Я читала эту статью. Неумная женщина, мягко скажем. Или ей сказали так написать. Нас, жителей неперспективных окраин, не балуют вниманием и все делают в последнюю очередь. А тут такой облом - дорогу пришлось делать вне очереди. Проедьте сейчас по Ленинградской, кошмарная дорога, а ведь там автобус ходит. Никто не пошевелился отремонтировать.
Здравствуйте. Хочу напомнить Вам о проблемах улицы Киевской в городе Ейске. В прикрепленном файле - собственноручный отчет администрации Ейского района о плохо проделанной работе, статья напечатана в газете "Совет Приазовья" (г. Ейск) за 18-24 мая сего года. Поразительно окончание абзаца, надеюсь корреспондент выразил свое собственное мнение, и в некомпетентности можно обвинять только его, а не редакцию в целом. Хочу разъяснить Людмиле МИРОШНИЧЕНКО, что улица Киевская находится в городе Ейске, люди здесь тоже живут, и соединяет она районы города, в частности, жителей так называемого первого отделения соединяет с остальным миром. Они здесь ездят и ходят, ходят и дети, ходят прямо по дороге, потому что тротуаров нет. И люди эти такие-же, как и в других районах города. А то по Вашей интонации можно думать, что здесь нелюди живут. Может быть ЧУЖИЕ? Так давайте доломаем эту Киевскую, пусть они там, паразиты, и загнутся! Как можно делить улицы на промышленные и какие то другие? На промышленных улицах транспорт и люди как-то по другому передвигаются? Наверное, они над ними летают, и поэтому их не надо ремонтировать? С Уважением, П. И. Неродов
Сделайте нам тротуар! За детей страшно, шмыгают между камазами.